初近鉄!

さて、今回の鉄撮り派は、近鉄電車を撮影してきました。

大阪の北摂地区に住んでいる中の人にとって、大阪の下っ側を走っている鉄道は、基本的に中々乗車する機会がありません。なので、このブログにおいて私鉄に関しては、阪急、阪神(記事にしていないだけで撮影はしてたりしますw)、そしてたまに京阪(運転免許の更新で乗るのでw)ぐらいしか話題にしていませんでした。

今回、ついにとゆうか、やっと近鉄を撮影してきました。まぁ、近鉄の車両だけなら、阪神で撮影しているのですが、近鉄線内では撮影していなし、あの人気の特急も撮りたいので近鉄線内へ初入線です。

今回は近鉄特急を中心に撮影です。

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23000系 伊勢志摩ライナー サンシャインイエロー塗装 編成不明

最初に撮れたのは伊勢志摩ライナー。なんとなく283系に似ているような…。

次は大阪と名古屋を結ぶビジネス特急。

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21000系 アーバンライナーplus 編成不明

名古屋方に中間2両を増結して8両編成で運転されてました。

そしてあの人気列車の登場です。

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50000系 しまかぜ 編成不明

撮りに行くタイミングがなかっただけで、今回初の撮影となりました。撮るより乗りたい列車です。

近鉄特急といえばこの色。

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12200系 スナックカー 編成不明

最近、近鉄特急はお馴染みの色から、塗色が変更されています。

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30000系 ビスタカー 編成不明

2階建てで有名な電車。後ろ2両は別の形式が連結されてます。

最後は今日いちで上がったやつ。

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12200系 スナックカー 編成不明

4+4の8連。なかなか壮観です。


今回は駅撮りでしたが、機会があれば沿線からも撮影したいですね。そして、鮮魚列車や南大阪線の青の交響曲も撮りたいですね。

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tag : 近鉄

おけいはんを撮影

さて、今回の鉄撮り派は、京阪電車を撮影してきました。

おけいはんの撮影は久しぶりです。前回撮影した日は雨やったので、正直消化不良でした。また、プレミアムカーが導入されてからの8000系は撮影してないので、丁度いい機会です。

天気が良く、沿線の撮影地には同業さんがチラホラ。どこで撮ろうか考えているうちに、メジャー撮影地へ。ええ、特等席はいっぱいでした(^^;。仕方ないので、少し下がった所で撮影します。

まずは、3000系による臨時快速特急「洛楽」

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3000系 3005F

紅葉シーズンに合わせた臨時ダイヤで運行されており、通常は快速特急「洛楽」として充当されている3000系が臨時快速特急「洛楽」として運転されてます。

通常の快速特急「洛楽」はというと。

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8000系 8008F

臨時ダイヤでは8000系が充当されていました。

せっかく8000系が撮れたのですが、この場所では肝心のプレミアムカーが映りません。いっそ別の撮影地へ移動すれば撮れるのでしょうが、移動する時間ももったいないのでこのまま撮影しました。

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2600系 2633F

当日は競馬が開催されていましたので、臨時急行の淀行きと思っていましたが、単なる通常運転でした。

そのあと撮影を続けましたが、正面に影が落ち出したところで撤収となりました。

プレミアムカーが上手く写せなかったので、次回への課題とします。


おまけ

撮影日の前日は11月11日。この日にちなんで阪急の1000系1011Fがネタを提供してくれましたが、1並びではないけど5並びのゾロ目が京阪にはいてます。

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5000系 5555F

5555で5扉。5月5日には人気になるんやろうか(笑)。

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tag : 京阪

103系京都鉄道博物館返却回送を撮る

さて、今回の鉄撮り派は、クモヤ145系による103系の返却回送を撮影してきました。

EF65を撮影したくなり情報を集めると、久々に青プレの2101号機が充当された模様。いつもなら山崎近辺で撮影するのですが、たまには場所を変えようと駅撮りできる撮影地に向かいます。

途中通過する駅や有名な撮影地に撮り鉄さんたちの姿が。ネタ列車の情報は掴んでいなかったので、何の列車が来るのかめちゃくちゃ気になります。それらしい列車との離合もなく目的の撮影地に到着。なんと先客がおられます。
何かネタでも来るのかを尋ねると、京都鉄道博物館で展示されていた103系の返却回送があるかもとのこと。あくまでも噂やからないかもしれへんけどとのことも。もし、回送あったらもうけもんです。時刻的にはEF65の後になるかもと。

少ししてもう一人加わって、3人でまったり話ながら待ちます。我々以外に撮影する人が増えてこないので、回送あるんかと少し不安になります。

そんな中、先ずは目的のEF65。

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5087レ EF65-2101[新]

連休明けやからでしょうか、コンテナが珍しくスカスカですね。

さて、件の返却回送の時間です。情報通りであればボチボチなんですが…。

彼方から青色と警戒色の黄色が見えました。クモヤによる返却回送です。

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回9785M クモヤ145-1051+クモヤ145-1201+103系(クハ103-843+クハ103-802)

もう少し手前で(柱入るけど)。

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こんなレアな回送、元101系が103系を牽引してます。我ながら落ち着いてシャッター切れたと思います。

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あっという間に4両の短編成は走り抜けました。
103系の本線走行の後ろ姿を見送り、これでほんまに最後なのかと思うと寂しくなりました。

棚ボタ的にレアな回送が見れました。ご一緒した方々ありがとうございました。

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tag : 貨物 回送 EF65 クモヤ145系 103系 国鉄型 東海道本線

EF65 2139 ムド回送を撮る

さて、今回の鉄撮り派は、先ほど実施された西武の甲種に充当された、EF65 2139号機の無動力回送を撮影してきました。


5085レにて回送されてきている情報がSNSに上がっていたのですが、約2時間半ほど遅れている模様。時間的に余裕ができ遠くで撮影可能になったのと、近場での撮影だと、遅れがひどくなった時、撮影が難しくなる可能性もあるので、京都より東で撮影することに決め、撮影場所へ向かいました。

今の情報から推測すると15時頃通過予定。30分程前に現地到着。お一人先行者がおられました(後からひとり増えました)。

SNSの情報を確認しつつ、とりあえず撮影。新快速などをしばらく撮影して待ちますが、肝心の列車が近づいているかの情報が乏しく、しかも太陽も傾き初めて、ホンマに来るんか心細くなってきました。

通過予定時間を遥かに超えてから、米原を出た情報が入り、大まかな通過時間を出すと撮影は十分可能なのでひと安心。少し前に通過する貨物で練習です。

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4076レ EF510-509[富]

陽の傾きで架線柱の影が前面に掛かってしまいました。本命通過時には上手く処理したいところ。

そんな中、4時間程遅れて登場!

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5085レ EF66-109[吹] + EF65-2139[新]ムド

少し夕陽を浴びてます。

サイドからも。

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遅れに遅れたのでヒヤヒヤしましたが、陽のあるうちに通過してくれました。


撮影地でご一緒された方はお二人でしたが、待っている間、変な連帯感があったのは気のせいでしょうか。お互い写真撮れて良かったですね。またどこかでお会いしましょう。

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tag : EF65 EF66 EF510 東海道本線 回送

10月です、阪急です。

さて、今回の鉄撮り派は、久しぶりに阪急を撮影してきました。

10月になり阪急宝塚線では、日生エクスプレス運行20年を記念し、「特急日生エクスプレス運行開始20周年記念」のヘッドマークが掲出されました。

中の人は久しく阪急を撮ってなかったので、時間を見つけてササッと撮影。

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1000系 1009F

今回のヘッドマークは、梅田方と宝塚方でデザインが違います。なのでケツ撃ち。

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ちょっとブレてます(^^;

今回のヘッドマーク、宝塚線を走る4編成に掲出されてます。撮影当日はもうひと編成運用に入ってました。

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8000系 8006F

これで半分制覇。残りは11月30日まで掲出されてるので、撮れればええかなぁ~w


後、ラッピング車”宝夢”のヘッドマークが変わっており、今まで撮影の機会がなかったのですが、ちょうど運用に入っていたので撮影出来ました。

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1000系 1003F

これは反対側も同じヘッドマークです。

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これから秋の行楽シーズン。阪急恒例のもみじのヘッドマークもあるし、他の鉄道会社も色々気になりますね。みなさんも電車に乗ってお出かけしませんか。

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tag : 阪急 ヘッドマーク

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