2017夏の遠征(その2)

さて、今回の鉄撮り派は ”2017夏の遠征”の2回目です。

四季島と思わぬ所で遭遇し、本命の189系による送り込み回送を待ちます。

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右 60M E257系 M-109編成 あずさ10号
左 3003M E257系 M-110編成 かいじ103号

特急の離合を撮ったりしながら待ちます。

そして緑色の帯がやってきました。

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回9446M 189系 N102編成

ムーンライト信州の送り込み回送。旧あさま色の編成です。夜行運用のため、わざわざ長野から昼間に豊田まで一旦回送し、夜の運行に備えています。本日はその回送シーンを撮影しました。

さて、本命を撮り終えたのですが、少し時間があるようなので、ここから数駅先にある有名撮影地へと向かいます。滞在時間は多くはとれないのですが、駅から近いしせっかくの遠征ですし訪問してみます。

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新桂川橋梁(鳥沢鉄橋)

正式名称よりかは鳥沢鉄橋のほうが名が通っているように思えます。何本か撮影します。

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211系 N601編成

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14M E351系 S21編成+??編成 スーパーあずさ14号

事前にネットとかで見ていた構図で撮影することができなくなっており、なかなかこの場所らしさを見つけ出すのが困難になってきてます。かぶりつきで迫力のある写真よりも、俯瞰で撮影するほうが鳥沢鉄橋らしいのではと感じました。もし次回機会があれば時間に余裕を持って、俯瞰で撮影してみたいですね。

撮影を終えて駅で列車を待ってると。

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回9440M 189系 M52編成 あずさ71号返却回送

グレードアップあずさ色に出会えるとはラッキーです。このまま残りの国鉄色とあずさ色にも会いたかったけど、時間帯が合わなかったようでした。

中央本線の訪問はこれにて終了。願わくば貨物を撮りたかったんですが、移動時間と被ったりして撮れなかったのが残念です。でも、E655や四季島が撮影出来るとは思ってなかったので、結構ついていたように思います。
次回訪問する機会があれば、189系と貨物、合わせて撮影させてもらいます。

次回へ続く。

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201系梅田・桜島線を行く

さて、今回の鉄撮り派は、201系を撮影してきました。

USJラッピング編成が梅田・桜島線を走るので、暑い中行ってきました。

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回9668M 201系 LB51編成

新しくなったUSJへ、新大阪から団体さんを運ぶようです。

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後ろから。

右手には旧梅田駅の跡地が。整地され次の時代へ向けて動き出してます。


本日撮影した車両たち
・201系

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tag : 回送 国鉄型 201系 梅田・桜島線

DD牽引大サロ

さて、今回の鉄撮り派は、「湖西線40周年記念号」を撮影してきました。

3連休の中日にもかかわらず、みなさまお早い出勤で、有名各所では悲喜こもごもの場所取り合戦が繰り広げられてました。

こちらは退避を利用しての、お気楽撮影です。

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回9513レ DD51-1183[宮] + 14系 サロンカーなにわ

ヘッドマークがかわいらしいですね。

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後ろから編成を。同業のみならず、一般の方々も珍客に写真撮りまくりです。


ひと駅、先回りし、走行シーンを撮影します。

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ええ感じで撮れました。


湖西線が開業して40年。子供のころに開業のニュースを見た記憶がおぼろげにあります。もう40年ですか。そりゃこっちも年とりますわ。


本日撮影した車両たち
・223系
・DD51

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tag : DD51 サロンカーなにわ 回送 東海道本線

今度はいつ撮れる583系

さて、今回の鉄撮り派は、583系の撮影へ行ってきました。

今朝は久々に冷え込んだ大阪。寒さにもめげず撮影に向かいます。本日の狙いは583系。早朝に大阪へ到着する団体列車が、少し時間を置いてから、向日町へ回送するところを撮影します。

通過1時間前に撮影地に到着。既に8人先客がいてます。ただ、天気がコロコロ変わり、陽が差してると思えば、粉雪が舞う非常に難しい条件。願わくば通過の時は晴れて欲しいと思っていましたが、通過10分前でこの天気。

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225系

写真がヘタなわけではないですよ。雪ですよ、雪。こんな状況で来られたらちと困ります。

さて通過時刻。雪は弱くなりましたが、生憎の状況。

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接近中、接近中。

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回9918M 583系 B6編成

回送幕で来るかと思ったんですが団体幕でした。

雪の中を疾走する583系。これはこれでありがたい状況なのですが、普段めったに撮影できない対象だけに、出来れば晴れてほしかったのが本音。

ただ、この春の臨時運用に「日本海」と共に「きたぐに」の名前がなかっただけに、今、見れなくなる列車には違いありません。今後の動向が気になります。


本日撮影した車両たち
・223系
・225系
・287系
・683系

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最後のワム回送

さて、今回の鉄撮り派は、撮影当日に入った情報で撮影した模様をお送りします。

午前中、別の撮影を行い、無事終了。お昼を食べ、次の撮影に向かっていると、某サイトにてワムが動いた情報が掲載されてます。これは一大事と時間やスジの確認もないまま列車に飛び乗ります。

ちょうどその頃、知り合いよりメールにてワムの撮影に向かっている連絡を受け、合流することに。

合流する駅手前の貨物ターミナルに目をやると。

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EF81につながれワムが出発を待っているのを確認(車内より撮影)。良く見ると反射板が付いてます。

待ち合わせ駅にて知り合いと合流。さらに移動します。

撮影地到着時で同業ひとり。今か今かと待ちます。その間、情報収集を進め詳細が見えてきました。撮影地に選んだ場所は間違いなく通過すること。時間については甲種のスジで来ることが判明。そして気付くとギャラリーは20人ほどに。いつも思いますが撮り鉄の情報収集能力はすごいですわ。

ただ気になるのは時刻による光量の不足。通過予定が16時過ぎ。これ以上通過が遅れれば困りますが、少し暗くはなるけど撮影はいけそうです。

ついにその時が。下り貨物とすれ違いでやってきました。

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結構ワムが付いてます。外にもギャラリーがいてますね。

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8561レ EF81-723[富] + ワム38000 27両

少し暗いですが、ワムを27両連ねた長大な編成の撮影に成功です。

3月。曇り空の中、回送されていく姿を見送った時、もうこの姿は見れないやろなぁと思ってました。今日の回送でほんまに最後の姿でしょう。走行シーンを収めることができてよかったです。


本日撮影した車両たち
・223系
・225系
・EF200
・EF81

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