終焉を迎える大阪環状線の103系

さて、今回の鉄撮り派は、大阪環状線103系の特集です。

先日、ついに大阪環状線から103系の撤退がJR西日本より発表されました。近々そうなることはわかってたとはいえ、いざ最終運行日を突きつけられると何とも言えない感じです。2017年10月3日がその日となりました。103に因んで10月3日になったそうです。

プレスリリース後、103系の名物ラッピング車が一足お先に運用離脱しました。これで環状線に残る103系はあと1編成のみ。離脱したラッピングのLA3編成と、最後まで運行されるであろうLA4編成の姿をまとめてみます。


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LA3編成 撮影日2012.01.03

このブログ開設以前の撮影です。ラッピングされる前の姿ですね。


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LA3編成 撮影日2015.09.22

ラッピングされた後です。


そしてLA4編成を同じ場所で(撮影日は違います)。

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LA4編成 撮影日2016.05.14

この日は103系をこの場所で4編成撮影出来ました。こんな日も1年前ではあったんですよね。


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LA3編成 撮影日2016.09.02

玉造にあるこの建物、103系引退後も永く残って欲しいものです。


撮影日違いの同じポイントで撮影したのもありました。

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LA4編成 撮影日2016.11.20


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LA3編成 撮影日2016.11.26

晴れと曇りでは全然ちゃいますね。


そして、中の人撮影では最後になるかもしれないショットを。


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LA3編成 撮影日2017.06.20


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LA4編成 撮影日2017.09.08

方向幕を上の写真と見比べてもらえれば判りますが、いつもと違って”JRゆめ咲線”のレアな幕になってました。


大阪環状線の103系もいよいよカウントダウンへ。最後の雄姿を収めるべく人が集まると思いますが、節度ある行動で、事故や問題などなく、送り出したいものです。

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tag : 環状線 桜島線 103系 国鉄型

久々の鉄活

久しく放置状態の当ブログ(^^;。忙しさにかまかけてサボってましたが、少し落ち着いたので再開です。

さて、今回の鉄撮り派は、特に目的もなく、ぶらりと撮影してきました。


先ずは貨物から。66のゼロ番台が撮れそうなので撮影地へ向かいますが、朝の用事を済ませてからとなったため、駅で記録程度に撮影。

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1072レ EF66-33[吹]

用事が無ければ撮影地を選べたんですが…。

貨物撮影後は環状線へ。新たな撮影地に初挑戦。

撮影地で来るであろう103系を待っていると、貨物が通過。

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93レ EF66-115[吹]

この時間に貨物が通貨すると思ってなかっただけに、ラッキーです。

で、お目当ての103系。

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103系 LA3編成 OSAKA POWER LOOP ラッピング

新鮮なアングルで撮影出来ました。もっと103系が走ってた時に行っとけばと少し後悔。


本日はこれにて撤収。久々に撮影して、鉄分補給できた日でした。

またぼちぼち撮影に行きますわ(・ω・)ノ

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tag : 東海道本線 EF66 桜島線 103系 国鉄型

初撮りは323系

新年おめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

さて、今回の鉄撮り派は、新年の初撮りに行ってきました。

何を撮影しようかと考えたところ、やはり新車!環状線にデビューした323系を撮りに。

撮影地に向かうまでの車内から同業の出撃度合を見ると、そこそこの数は出ている模様。自分の目指す撮影地に着いてみると、思ったほど同業がいなかったので、目的の地にて撮影です。

程なく目的の車両が登場。

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323系 LS03編成

先日に大阪駅で撮影した編成です。

103系動いてるか待ってみます。すると。

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103系 LA4編成

1本動いてました。同業の皆様は323系もそうですが、どちらかとゆうと103系やったようです。


また近いうちに環状線撮れたらええなぁ。

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tag : 環状線 323系 103系 国鉄型

阪和線HK610編成

さて、今回の鉄撮り派は、秋晴れの中、ぶらりと撮影に。

まずは季節ものから。阪急のもみじヘッドマーク。去年とデザインが同じなので、狙って撮影はしてなかったのですが、宝塚線の5100系に掲出されているので撮影に。

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5100系 5128F

本日は急行運用でした。余談ですが5100系4本中3本が急行運用でした(見なかったのは5106F)。

次に向かうは、先週曇りだった撮影地へ103系を撮りに。

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103系 LA3編成 OSAKA POWER LOOP ラッピング

1両ごとのデザインと色遣いがわかりますね。

さて、次に狙うものを考えてると、何やら阪和線が賑やからしいので、向かうことに。

話題の主はこれですね。

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103系 HK610編成

久々に運用に就いたらしく、SNSで話題になってました。確かに沿線や駅での同業さん多かったですね。

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折り返しもパシャリ。今のうちに記録しておきます。なお、個人的にはこの編成、7月に撮ってました。いつ吹田にドナドナされるかわからんので、撮れるときにです。


この後、沿線に出てもう一度HK610を狙おうかと思ったんですが、雲配給(笑)

露出もなくなってきそうなので撤収としました。

よい天気の中、久々のもの撮れたりで楽しめました。

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tag : 阪急 ヘッドマーク 環状線 103系 阪和線 国鉄型

曇り空の環状線

さて、今回の鉄撮り派は、曇り空の中、環状線の撮影へ。

特に撮りたい対象もなく、でも鉄分補給はしたい。最近はマルーンばっかり撮ってたので、色のついた電車を撮るために環状線へ向かいました。

そうなると103系を撮りたいのですが、撮影地へ向かう電車は103系(^^;。まさかこれだけしか運用に入ってないことないよなぁ~、と思いつつ撮影地へ。到着30分後、乗車電だけが103系で、日中はこの1本での運用やったと知ることにw

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103系 LA4編成

この撮影地ではこれを撮って撤収しました。

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289系 J01編成 くろしお11号

さて、他に撮影したいものはと、環状線の反対を見てると、これも103系は1本のみの運用となってました。

この103系を追いかけてみます。

今日は曇っているので、撮影地を選びません。有名撮影地へ。ありがたいことに、独り占めでした。

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103系 SA2編成

今や貴重な6M2T。先日吹田にSA1編成が回送されたため、この組成は最後の1本。

別の撮影地で迎え撃ちます。


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終始天候に恵まれませんでしたが、鉄分補給はできました。今度は天気に恵まれますように。


森ノ宮車庫にて

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323系 LS03編成

構内で試運転してました。

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