2017夏の遠征(その2)

さて、今回の鉄撮り派は ”2017夏の遠征”の2回目です。

四季島と思わぬ所で遭遇し、本命の189系による送り込み回送を待ちます。

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右 60M E257系 M-109編成 あずさ10号
左 3003M E257系 M-110編成 かいじ103号

特急の離合を撮ったりしながら待ちます。

そして緑色の帯がやってきました。

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回9446M 189系 N102編成

ムーンライト信州の送り込み回送。旧あさま色の編成です。夜行運用のため、わざわざ長野から昼間に豊田まで一旦回送し、夜の運行に備えています。本日はその回送シーンを撮影しました。

さて、本命を撮り終えたのですが、少し時間があるようなので、ここから数駅先にある有名撮影地へと向かいます。滞在時間は多くはとれないのですが、駅から近いしせっかくの遠征ですし訪問してみます。

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新桂川橋梁(鳥沢鉄橋)

正式名称よりかは鳥沢鉄橋のほうが名が通っているように思えます。何本か撮影します。

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211系 N601編成

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14M E351系 S21編成+??編成 スーパーあずさ14号

事前にネットとかで見ていた構図で撮影することができなくなっており、なかなかこの場所らしさを見つけ出すのが困難になってきてます。かぶりつきで迫力のある写真よりも、俯瞰で撮影するほうが鳥沢鉄橋らしいのではと感じました。もし次回機会があれば時間に余裕を持って、俯瞰で撮影してみたいですね。

撮影を終えて駅で列車を待ってると。

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回9440M 189系 M52編成 あずさ71号返却回送

グレードアップあずさ色に出会えるとはラッキーです。このまま残りの国鉄色とあずさ色にも会いたかったけど、時間帯が合わなかったようでした。

中央本線の訪問はこれにて終了。願わくば貨物を撮りたかったんですが、移動時間と被ったりして撮れなかったのが残念です。でも、E655や四季島が撮影出来るとは思ってなかったので、結構ついていたように思います。
次回訪問する機会があれば、189系と貨物、合わせて撮影させてもらいます。

次回へ続く。

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2017夏の遠征(その1)

さて、今回の鉄撮り派は、”2017夏の遠征”と題して関東遠征の模様を、数回に分けてお送りします。


夏、東京方面への用事ついでに撮影も楽しんできました。

で、撮影対象として、189系によるムーンライト信州の送り込み回送をメインに、中央本線の電車たちを撮影するため、新幹線へ乗り込みました。

撮影地を高尾から先、甲府までの間と決めたので、品川-新宿-高尾で行くよりも、新横浜-八王子-高尾の方が、時間もお金もお得なので、新横浜で横浜線に乗り換え撮影地を目指します。

途中の乗り換え八王子駅で待っていると、臨時列車が入線してきます。黒く光る車体が見えます。

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9033M E655系 なごみ(和)

慌ててホームの端まで走って撮ったんで、構図その他諸々めちゃくちゃです(^^;

E655系は従前より使われていた貴賓車クロ157形の老朽化に伴い、新たに交直両用の電車として製造され、その内の1両を天皇や国賓などが利用する「特別車両」を組み込んだ6両からなる電車です。「特別車両」には一般客の利用はできないので「特別車両」を外し、「ハイグレード車両」と呼ばれる5両編成とすることで一般客の利用にも対応して団体列車として利用されています。

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この日は信州日帰りツアーだったようで、偶然駅で出くわしたようです。


思わぬ電車に出くわし、ビックリしつつ電車に乗り込み撮影地へ。撮影地に到着するまでの間、沿線沿いのそこかしこにご同業の姿が。先ほどのE655系狙いやったんかなと思いながら向かいます。

撮影地に着いて211系など撮影。

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211系 N613編成

下りに見たことのない車両がやってきました!

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この前面はもしや

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8013M E001型 TRAIN SUITE 四季島

ご同業が多かったんはこれやったんですね。当日は長野方面への運転やったようです。

本命撮影の前に豪華なゲストが撮影できてラッキーです。

本命の撮影については次回へ続きます。

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