甲種続きです

さて、今回の鉄撮り派は、先日行われた東武70000系の甲種に行ってきました。

今回の東武70000系は近畿車両で製造されており、過去2回分のブログ分については川崎重工で製造されたものでした。近畿車両分については、川崎重工の甲種より少し遅い時間に設定されており、メインの甲種までの待ち時間に色々撮れました。

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試????M 117系 S1編成

何かの訓練だったんでしょうか。

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4071レ EF510-1[富]

トップナンバーやったんですけど221系に被られました(^^;

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5070レ EF66-33[吹]

みんな大好きEF66の0番台。

で、本来ならEF65牽引の5087レがあるんですが、北海道管内で起こった脱線事故の影響で運休となっていたため、狙えなかったのは残念です(5087レの始発は旭川)。

本命の甲種。

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甲9866レ EF65-2093[新] + 東武70000系

今回は青プレの2093号機。約2年ぶりぐらいの撮影となりました。


待ち時間があった分色々撮影でき、また、日の入りが遅くなってきたことを実感できた撮影となりました。

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tag : 甲種 東武70000系 EF65 117系 EF510 EF66 東海道本線

京急新1000系甲種

さて、今回の鉄撮り派は、京急の新1000系甲種を撮影へ。

川重からの引き出しは都合で行けなかったので、午後からのEL区間を狙うことに。ただ午後の上りとなると知ってる撮影地はほぼ逆光><。安定のメジャー撮影地に行くことに。

甲種の前に、人気の釜がやってきました。

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5070レ EF66-27[吹]

逆光でも撮れてOK

出来ればもう少し曇ってほしいところ。

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甲9866レ EF66-133[吹] + 京急新1000系

京急の1000系がリニューアル。側面のシルバーが目立っていた、いわゆる銀1000ではなくクリーム色に塗られてます。

銀1000時の甲種の記事はこちら


逆光という厳しい条件でしたが、何とか撮影できました。


おまけ

当日に落成された323系の試運転がありました。

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323系 LS04編成

これで4本目。間もなくデビューでしょうか。

ある意味焦ります。

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tag : EF66 京急1000系 甲種 東海道本線 323系

神戸で貨物

日曜日の撮影報告です。

遅れの貨物にムド回送されたハイブリッド機関車を撮影。

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2076レ EF210-306[吹] + HD300-19[岡]

牽引のEF210はいわゆる押し桃。どちらも初めて撮影しました。本来なら早朝に着くはずだったんでしょうが、ダイヤの乱れで朝方の時間に。おかげでカメラに収めることができました。
このHD300-19は後日、安治川口へ回送された模様です。

また、お昼の時間帯にはEF66が。

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81レ EF66-30[吹]

久々に見た66の0番台。都会のど真ん中を駆け抜けて行きました。

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ヘッドマーク撮影

さて、今回の鉄撮り派は、ヘッドマーク2題です。

毎年恒例、秋の広島公開に向けてEF66にヘッドマークが掲出されています。本日、昼間の時間帯に、しかもヘッドマークを進行方向にして上ってくれたので撮影に向かいました。

人気どころは人が多いんで、ヘッドマークだけ狙いで。

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5070レ EF66-52[吹]

秋分を過ぎるて午後になると、前面が結構厳しいなぁ…
とりあえず撮影できたんでよしとしましょう。
あとは運用の運と、休日がうまく重なって複数回狙えればうれしいぐらいで。


そしてふたつめ。

貨物撮影後、環状線の撮影に。知らなかったんですが、本日、イベント列車がありその列車にヘッドマークが掲出されるとのこと。また運行にはラッピング車が充当されます。

この環状線も、できればヘッドマークだけでもと思い撮影地へ。編成がきれいに収まる場所は人多すぎたんで、先頭車が撮れる所で待機です。

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9454M 103系 LA3編成

この103系のラッピング車、きっちり撮りたいと思ってたとこです。影がきつくてちょっとあれですが。

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ヘッドマークはばっちり。団体幕も撮れたんで満足。


103系のラッピングは、早いうちに綺麗に撮っておきたいですね。


本日撮影した車両たち
・EF66
・EF210
・103系
・201系
・221系
・223系

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tag : 東海道本線 貨物 EF66 EF210 環状線 団臨 103系 201系

まだ、ヘッドマークついてます

さて、今回の鉄撮り派は、3連休の最終日。EF66の運用をチェックしてると、27号機と52号機が15分違いで運用に入っていることを発見。

この27号機、今年の10月に行われた広島車両所公開のヘッドマークを掲出し運用に就いていました。公開が終了し、ヘッドマークを取り外してると思ったのですが、ネットやツイートを確認したところ、まだヘッドマークが付いているようで、掲出期間中に全く27号機を撮影できなかった者として、この機会を逃してはならぬと撮影地へと向かったのでした。

メジャーないつもの撮影地、既に20人ほどいてました。後方待機での撮影を余儀なくされましたが、こんなときもあります。みなさんも今日が最後かもと、気合入ってます。

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2074レ EF66-27[吹]

編成全体は収めるん難しいんで、釜中心で撮影。ヘッドマークもご覧のとおり。毎年広島公開では色んなデザインのヘッドマークを掲出してます。

釜後方のコキにコンテナが積載されてなかったので、後ろ撃ちも。

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コキの手すりが邪魔でした。でも、公開後もなぜヘッドマークを掲出したままなのかは謎ですが、おかげでええもん撮れました。

で、この15分後に52号機がやってきます。

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5074レ EF66-52[吹]

連続して0番台がやってくるのも珍しいですね。

この52号機、一時期運用離脱しており、最近、復活してきました。撮影は去年の9月以来です。


注目の0番台が15分間隔で撮影でき、うち1機にはヘッドマークまでついているとあって、結構な人手となりましたが、なんとか撮影できました。来年のヘッドマークは公開前に撮影したいですね。


本日撮影した車両たち
・223系
・EF66
・EF200

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