EF65 2139 ムド回送を撮る

さて、今回の鉄撮り派は、先ほど実施された西武の甲種に充当された、EF65 2139号機の無動力回送を撮影してきました。


5085レにて回送されてきている情報がSNSに上がっていたのですが、約2時間半ほど遅れている模様。時間的に余裕ができ遠くで撮影可能になったのと、近場での撮影だと、遅れがひどくなった時、撮影が難しくなる可能性もあるので、京都より東で撮影することに決め、撮影場所へ向かいました。

今の情報から推測すると15時頃通過予定。30分程前に現地到着。お一人先行者がおられました(後からひとり増えました)。

SNSの情報を確認しつつ、とりあえず撮影。新快速などをしばらく撮影して待ちますが、肝心の列車が近づいているかの情報が乏しく、しかも太陽も傾き初めて、ホンマに来るんか心細くなってきました。

通過予定時間を遥かに超えてから、米原を出た情報が入り、大まかな通過時間を出すと撮影は十分可能なのでひと安心。少し前に通過する貨物で練習です。

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4076レ EF510-509[富]

陽の傾きで架線柱の影が前面に掛かってしまいました。本命通過時には上手く処理したいところ。

そんな中、4時間程遅れて登場!

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5085レ EF66-109[吹] + EF65-2139[新]ムド

少し夕陽を浴びてます。

サイドからも。

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遅れに遅れたのでヒヤヒヤしましたが、陽のあるうちに通過してくれました。


撮影地でご一緒された方はお二人でしたが、待っている間、変な連帯感があったのは気のせいでしょうか。お互い写真撮れて良かったですね。またどこかでお会いしましょう。

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2017夏の遠征(その2)

さて、今回の鉄撮り派は ”2017夏の遠征”の2回目です。

四季島と思わぬ所で遭遇し、本命の189系による送り込み回送を待ちます。

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右 60M E257系 M-109編成 あずさ10号
左 3003M E257系 M-110編成 かいじ103号

特急の離合を撮ったりしながら待ちます。

そして緑色の帯がやってきました。

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回9446M 189系 N102編成

ムーンライト信州の送り込み回送。旧あさま色の編成です。夜行運用のため、わざわざ長野から昼間に豊田まで一旦回送し、夜の運行に備えています。本日はその回送シーンを撮影しました。

さて、本命を撮り終えたのですが、少し時間があるようなので、ここから数駅先にある有名撮影地へと向かいます。滞在時間は多くはとれないのですが、駅から近いしせっかくの遠征ですし訪問してみます。

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新桂川橋梁(鳥沢鉄橋)

正式名称よりかは鳥沢鉄橋のほうが名が通っているように思えます。何本か撮影します。

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211系 N601編成

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14M E351系 S21編成+??編成 スーパーあずさ14号

事前にネットとかで見ていた構図で撮影することができなくなっており、なかなかこの場所らしさを見つけ出すのが困難になってきてます。かぶりつきで迫力のある写真よりも、俯瞰で撮影するほうが鳥沢鉄橋らしいのではと感じました。もし次回機会があれば時間に余裕を持って、俯瞰で撮影してみたいですね。

撮影を終えて駅で列車を待ってると。

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回9440M 189系 M52編成 あずさ71号返却回送

グレードアップあずさ色に出会えるとはラッキーです。このまま残りの国鉄色とあずさ色にも会いたかったけど、時間帯が合わなかったようでした。

中央本線の訪問はこれにて終了。願わくば貨物を撮りたかったんですが、移動時間と被ったりして撮れなかったのが残念です。でも、E655や四季島が撮影出来るとは思ってなかったので、結構ついていたように思います。
次回訪問する機会があれば、189系と貨物、合わせて撮影させてもらいます。

次回へ続く。

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201系梅田・桜島線を行く

さて、今回の鉄撮り派は、201系を撮影してきました。

USJラッピング編成が梅田・桜島線を走るので、暑い中行ってきました。

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回9668M 201系 LB51編成

新しくなったUSJへ、新大阪から団体さんを運ぶようです。

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後ろから。

右手には旧梅田駅の跡地が。整地され次の時代へ向けて動き出してます。


本日撮影した車両たち
・201系

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tag : 回送 国鉄型 201系 梅田・桜島線

DD牽引大サロ

さて、今回の鉄撮り派は、「湖西線40周年記念号」を撮影してきました。

3連休の中日にもかかわらず、みなさまお早い出勤で、有名各所では悲喜こもごもの場所取り合戦が繰り広げられてました。

こちらは退避を利用しての、お気楽撮影です。

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回9513レ DD51-1183[宮] + 14系 サロンカーなにわ

ヘッドマークがかわいらしいですね。

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後ろから編成を。同業のみならず、一般の方々も珍客に写真撮りまくりです。


ひと駅、先回りし、走行シーンを撮影します。

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ええ感じで撮れました。


湖西線が開業して40年。子供のころに開業のニュースを見た記憶がおぼろげにあります。もう40年ですか。そりゃこっちも年とりますわ。


本日撮影した車両たち
・223系
・DD51

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tag : DD51 サロンカーなにわ 回送 東海道本線

ローピン大サロ、略してピンサロ!

さて、今回の鉄撮り派は、休日にまたもや大サロが運転されたのでその撮影です。

早朝より行動開始。知り合いと一緒に撮影となったのですが、撮影地が決まっていない状態で大阪駅を出ます。

今回、大サロは北陸方面へ向かいます。ルートは東海道本線の米原から北陸方面へ入って行くので、PFではなくEF81を使った列車となっています。自分にとっては初めての81牽引の大サロとなります。

さて撮影ですが、大阪より東で適当な場所を探します。まずよく撮っている駅に到着。すでに20人以上、多すぎでパス。次の駅、ここも20人ほど。しかも沿線でも多数の同業がいたためパス。さぁどないしようとある駅に着くと、なんと誰もいてません。これ幸いと下車し撮影準備に(最終的に全部で5人でした)。

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回9914レ EF81-106[敦] + 14系 サロンカーなにわ

今回牽引のEF81-106号機はほぼ1年ぶりとなりました。釜の前面には陽が当らなかったですが、列車の側面にはきれいに陽が当ってくれました。

もし、これで前面に陽がきれいに当る撮影場所なら、むっちゃ人いてたんでしょうね。でも、少し撮影条件をこちらで緩めると、ストレスなく撮影できたりするんですね。


早朝からの撮影のため、一旦知り合いと大阪まで戻り、それぞれ別行動へ。

久々に貨物撮りに行きました。この模様は次回にでも。


本日撮影した車両たち
・207系
・223系
・EF81

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