復活鉄組のブログです　写真はまだまだヘタれですが、月一は鉄分補給を目指します　　　　　　　　　　since 2012.02.05

さて、今回の鉄撮り派は、夏の関東遠征の第3弾です。

大宮の鉄道博物館に来ています。真横にJRが走っており様々な列車が走ってます。鉄道博物館のデッキから眺める事ができ、そこを走る新幹線を撮りたくなったので、お手軽に大宮で撮影します。

東海道・山陽新幹線は何度か撮影しましたが、JR東日本の新幹線は初めてです。

撮影開始早々に、撮りたいと秘かに思ってた車両がいきなり来ました。



E4系 P82編成

上越新幹線の”MAX とき”です。この車両、2020年頃に定期運用から外れる噂があり、写真を撮るなら早いうちにと思ってたのでいいタイミングです。昔は東海道新幹線にも2階建ての新幹線走ってましたが、中間の車両だけ。全車2階建ては中々の迫力です。車体もセンターの帯にピンク色（朱鷺色）が塗られており、東海道新幹線と違って華やかなに見えます。



E5系 U19編成

次に現れたのは東北新幹線の”はやぶさ”。鮮やかな緑の車体です。写真をよく見ると、パンタはど真ん中の1基のみ上がってます。

この列車は”はやぶさ”と”こまち”の2階建てでした。



E6系 Z21編成

秋田新幹線の”こまち”です。赤を基調とした車体になってます。

”はやぶさ”が10両、”こまち”が7両。東海道新幹線より多い17両で走行してるんですね。

”はやぶさ”は青森から、”こまちは”は秋田からそれぞれ出発。盛岡で併結されて一路東京へと上って来ました。



W7系 W7編成

北陸新幹線のW7系。この列車は”あさま”。ゴールドのラインが精悍です。



E2系 J64編成

東北新幹線の”やまびこ”です。この編成はE2系の1000番台ですが、転属により上越新幹線へ配備されました。撮影当日は何故か東北新幹線に充当されてました。で、この列車も2列車併結の2階建て。



E3系 L66編成

山形新幹線の”つばさ”です。昔のシルバーでししゃもみたいな外観ではなくなって、結構ド派手な感じになってますね。

”やまびこ”は仙台から、”つばさ”は新庄からそれぞれ出発。こちらは福島で併結されます。



E3系 L69編成

E3の前面です。ドアの下に延長ステップが飛び出てます。在来線を走行するため車体が小さいこの車両。新幹線ホームでは隙間ができるためステップが装備されているようです。


様々な形式や塗色の新幹線。なかなか関西ではお目にかかれない光景に興奮したくさん写真を撮りました。

新幹線の撮影を楽しみ大阪へ帰るのでした。

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この度の台風21号ならびに、平成30年北海道胆振東部地震の被害に遭われた皆様、心よりお見舞い申し上げます。

我が家は火曜日の台風21号の影響で、ほぼ1日停電。電気が使えるありがたみを実感しました。
我が家は1日の停電で済んだんですが、妹の嫁ぎ先である泉南はほぼ同時期に停電が始まり、土曜の朝でも停電のまま。一旦我が家に避難して溜まってた衣類の洗濯を。夕方になっても復旧の見込みがないのでそのままお泊り。翌日曜の朝も未だ復帰せず。いつ復旧するのかわからないのですが、午後からの用事のために、お昼前に帰宅します。そして午後にめでたく電気が復旧。5日ぶりに電気が使える生活になったようです。

今回の教訓として、自分なりに災害時用のリュックを整備する必要を再認識しました。今は災害後なのでいろんなものが欠品していますが、時間を掛けて買い備えていきます。しかし電気が使えないってのが、こんなにも不便やなんて、分かっていたつもりでも、それ以上でした。


そんなこんながこの1週間にあったため、遠征日記の続編の更新ができませんでした。また近いうちに記事をアップします。

それでは。

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さて、今回の鉄撮り派は、夏の関東遠征の第2弾です。


今年の夏は猛暑ですよね。中の人の地元関西のみならず、日本中で暑い暑いと言ってる感じです。関東の遠征でどこで撮影しようかと考えたのですが、ネタはともかく、それを待っている間に熱中症にもなりかねません。

で、考えた挙句、そういえば一回は行っとかんとあかんなぁと思ってた場所へ。



大宮にある鉄道博物館です。鉄分がめっさ補給でき、屋内施設なので空調もバッチリ、長時間滞在しても飽きることない、なんと素晴らしい場所でしょうｗ

開館すぐに入場し、展示車両を眺めつつ写真を撮ります。上の写真は鉄道博物館といえばみたいな写真ですね。ターンテーブル上にC57 135号機が展示され、その周りを電気機関車から特急型車両や急行型車両が取り囲んでます。

様々な車両を眺め、写真を撮っていると時間はあっという間に過ぎていきます。

展示車両の中で印象に残ったのを少しご紹介。



クハ481-26に併結展示されているモハ484-61。この2両は中に入れるのですが、モハ484の妻面に注目してみると。



今だと広告が掲出されていますが、国鉄当時は運転系統図が。



反対側は路線図ですね。（作成時期は昭和34年10月です）

こうゆう細かなところも、往時のままで展示されてるんですね。

懐かしい新幹線も。



0系新幹線です。新幹線開業当時の第2編成の先頭車です。子供の頃の憧れの車両。これに乗って修学旅行も行きました。大人になった頃にはもう100系が主流だったのですが、いつまでたっても新幹線といえばこの形を思い出します。


さて、当日は夏休み最中なのでお子様が非常に多かったのですが、人気は鉄道シミュレータや車掌体験の施設でしょうか。自分も体験したかったのですが、待ち時間の間に色々見たかったので断念しました。

この他にも色んな車両が展示されていますが、是非機会があれば訪れて鉄分補給するのもいいですよ。


あっ、鉄道博物館の入場券売り場前の天井がこんなふうになってます。



これは通路に敷き詰められているタイル、東北新幹線開業当時の時刻表をダイヤグラムにしているようです。



博物館入場前にチェックするのもいいですよ。

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さて、今回の鉄撮り派は、また行ってきました、夏の関東遠征をお送りします。


前回の更新後、撮影に行こうと思っていたら地震はあるわ、大雨は続くわ、メチャクチャ暑いわで撮影に行けてない内に関東遠征を迎えてました(^^;


遠征初日、天気に恵まれ暑くなってしまいましたｗ。熱中症に気を付けながら撮影開始。撮影対象は今回も山手線ｗ。前回は雨だったので晴れているときを撮っておきます。



E235系 11編成

さて、山手線を撮影しているのにはワケがあります。



E231系 545編成

リラックマの15周年を記念して山手線を走っている”リラックマごゆるり号”です。リラックマのラッピングが施されている電車ですが、この写真ではわかりづらいので別の撮影地へ。





側面にリラックマがラッピングされています。また、車内の中吊りは。



着ぐるみの中吊りがあります。

車内広告も。



リラックマだらけです。乗り合わせたみな様、思い思いに写真を撮っていました。


この”リラックマごゆるり号”は8月15日までの運行となってます。お早めにどうぞ。

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さて、今回の鉄撮り派は、”関東に遠征へ行ってきた”の最終回。少し時間が空きましたがお付き合いのほどを。

小田急での撮影を切り上げ、武蔵野線へ向かいます。武蔵野線は貨物が頻繁に通り、また通勤型の車両も走っているので撮影ネタには困らないはずです。



2079レ EH500-73[仙]

先ずは金太郎を。関西では見れないのでなかなか迫力があります。

さて撮影地をフラフラしつつ、当日にある185系の回送を撮影。



回9587M 185系 B2編成

また反対方面にも



回9552M 185系 B6編成

B2は8両、B6は6両編成でした。

またまた撮影地を移動し待ち構えていると、PFの姿が。



EF65-1104[田]

偶然にも水上工臨に遭遇。レアものが撮影できました。

武蔵野線での最後は貨物のPF。



77レ EF65-2068[新]


武蔵野線内の撮影ではウロウロするも、慣れない場所ゆえ、色々撮り逃したものもありました(^^;
もう少し予習できていれば、撮影できた列車もあったのかもしてませんね。

久々の関東遠征でしたが、行けば行くほど他に撮影したいものが増えますねｗ。


また遠征行ければ撮影してきます。

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