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関東に遠征へ行ってきた #1

さて、今回の鉄撮り派は、久しぶりの関東遠征の模様をお送りします(多分数回に分けます)。


都合二日間の遠征でしたが、初日は生憎の空模様。西から下り坂に。降り出す前に撮影を開始したいところ。早めに東京駅に到着し撮影地の駅へ。

初日の撮影対象は山手線の新型車両E235系と東海道本線の185系を狙います。

どんより曇っているので、撮ることだけを考えると、撮影地を選ばない天候なのでよかったのかと思います。

早速山手線で。

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E235系 17編成

お目当てが撮影できました。しかもこの4月25日に運用開始した最新編成で偶然にも走っていました。

山手線のE231系や京浜東北線のE233系、隣接する東海道本線を撮影していきます。流石は大都会、次から次へと電車が来るので撮影が捗ります。ふと後ろから独特のモーター音が聞こえるので振り返ると。

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9782M 185系 C7編成+B5編成

修学旅行臨です。後ろも撃ちます。

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E233系に邪魔されました。でも、185系は踊り子号で撮影かなと考えていたので、思わぬ収穫でした。

で、踊り子号です。

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3027M 185系 A6編成 踊り子107号

やはりイラスト幕があるとこちらも上がってきますね。

東海道本線を常磐線の列車が走ってきます。

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64M E657系 K1編成 ときわ64号

品川まで乗り入れているんですね。E657系のトップ編成です。

E657系といえば近畿車両からの甲種を以前に撮影しているので、もしかしたら久々に再会できるのかもしれません。

幸いにも雨はまだ降っていませんので、撮影はまだまだ続くのでした。

次回へ続く。

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tag : 山手線 京浜東北線 東海道本線 E235系 185系 団臨 修学旅行 踊り子 E657系 ときわ

2017夏の遠征(その1)

さて、今回の鉄撮り派は、”2017夏の遠征”と題して関東遠征の模様を、数回に分けてお送りします。


夏、東京方面への用事ついでに撮影も楽しんできました。

で、撮影対象として、189系によるムーンライト信州の送り込み回送をメインに、中央本線の電車たちを撮影するため、新幹線へ乗り込みました。

撮影地を高尾から先、甲府までの間と決めたので、品川-新宿-高尾で行くよりも、新横浜-八王子-高尾の方が、時間もお金もお得なので、新横浜で横浜線に乗り換え撮影地を目指します。

途中の乗り換え八王子駅で待っていると、臨時列車が入線してきます。黒く光る車体が見えます。

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9033M E655系 なごみ(和)

慌ててホームの端まで走って撮ったんで、構図その他諸々めちゃくちゃです(^^;

E655系は従前より使われていた貴賓車クロ157形の老朽化に伴い、新たに交直両用の電車として製造され、その内の1両を天皇や国賓などが利用する「特別車両」を組み込んだ6両からなる電車です。「特別車両」には一般客の利用はできないので「特別車両」を外し、「ハイグレード車両」と呼ばれる5両編成とすることで一般客の利用にも対応して団体列車として利用されています。

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この日は信州日帰りツアーだったようで、偶然駅で出くわしたようです。


思わぬ電車に出くわし、ビックリしつつ電車に乗り込み撮影地へ。撮影地に到着するまでの間、沿線沿いのそこかしこにご同業の姿が。先ほどのE655系狙いやったんかなと思いながら向かいます。

撮影地に着いて211系など撮影。

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211系 N613編成

下りに見たことのない車両がやってきました!

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この前面はもしや

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8013M E001型 TRAIN SUITE 四季島

ご同業が多かったんはこれやったんですね。当日は長野方面への運転やったようです。

本命撮影の前に豪華なゲストが撮影できてラッキーです。

本命の撮影については次回へ続きます。

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カシクルを撮ってみた!

さて遠征二日目の10月10日。この日はカシオペアクルーズの運転日。生憎の曇り空なのですが、早朝より始動です。

運行ルートは上野~大宮~東北本線。撮影場所は全くわからへんので、東北本線にある超有名撮影地へ向かうことに。最寄り駅に着く手前で撮影場所を通るのですが、車窓から確認するも、すでに立錐の余地なし。急遽、駅撮りに変更です。

勝手の分からん駅での撮影ですが、長編成は収まりそうです。

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EF81-97[田] + E26系

星釜がやってきました。パーイチはローピンかトワ釜を見慣れたものにしては、赤のパーイチは新鮮です。曇ったおかげで、きれいに撮れました。これ晴れてたら、逆光やったようです。


急遽駅撮りにしましたが、被りもSNSで話題の乱入もなくw、平和に撮影できました。

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大サロ撮影、神現る!?

大サロが福井へ向けて運転されるので、撮影に行ってきました。

久々に早い電車に乗り、目的の撮影地へ。

既にそれなりのご同業の方々がお集まりで、人気の高さが窺えます。後ろからでも十分に狙えるので、他の電車を撮影しつつ待ちます。

いよいよ大サロ登場の数分前、駅員さん登場。何やら言われるんかなと思ったら、「大サロは前駅を2分遅れで通過してます。安全に気を付けて撮影してください。」と、優しい感じで注意喚起。「みんなよう知ってますね。僕なんか今朝知りましたわ。」と駅員さん。「対向のC電と被りそうやけどどうかな。」と、あくまでも撮影者サイドに立って心配してくれてます。
そして大サロ通過。被りは免れました。

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9515レ EF81-113[敦] + 14系 サロンカーなにわ

出場明けなのか釜がめちゃ綺麗です。特に碍子。ファインダー越しに見てると、何を付けてきたんやと思ったぐらい。ヘッドマークがないのがちょっと残念。

撮影終了後、駅員さん「被らんでよかったね。」と。自分を含め同業の方々「ありがとうございました。」と口々に。中の人は先日別の駅で撮影時に横柄な態度の駅員を見た後やったんで、余計に素直な気持ちが口に出た感じです。神対応な駅員さんでした。

気持ちよく撮影させていただき、駅員さん、ご一緒した方々ありがとうございました。

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タモリ倶楽部環状線スペシャル放映記念

タモリ電車クラブ、大阪についに登場!

テレビ朝日系列で放映中のタモリ倶楽部の名物企画、タモリ電車クラブ。今年の年明け頃、大阪初進出で訪れた環状線の模様が放映されたようですが、ネット遅れで、この日曜深夜やっと関西地区で放映となります。本来ならゴールデンウィーク明け頃の放映やったんですが、京都鉄道博物館開館記念の放映が先になったため、このタイミングとなりました。

この時に敢行されたロケに便乗して撮影しました。

ロケ当日、森ノ宮電車庫に不思議な光景が。

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103系 左から日根野のHJ402編成 + 森ノ宮の中間4両を抜いたLA2編成、森ノ宮のLA5編成、パワーループラッピングのLA3編成

不思議に思い電車庫の外で眺めてると、大勢の人たちが森ノ宮駅方面に歩いてきます。テレビの撮影クルーです。どうやらタモリ倶楽部の企画、タモリ電車クラブの撮影のようです。その中にタモリさんはじめ電車クラブの面々が。

撮影クルーたちは森ノ宮を始発とした外回り一周の模様。先回りして待ち構えます。

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103系 HJ402編成 + LA2編成(中間4両抜き)

前の幕は臨時、運番はT88(Tはタモリ?、88は不明?)

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運転席の後ろにみなさんが乗ってます。

後ろの幕は団体、運番は89T(タモリ電車クラブでの放映回数かも?)

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このまま臨時列車は大阪駅を過ぎ、1周まわって森ノ宮電車区へ。自分も戻ってみると1本増えてました。

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103系 左から日根野のHJ402編成 + 森ノ宮の中間4両を抜いたLA2編成、奈良のNS405編成、森ノ宮のLA5編成、パワーループラッピングのLA3編成

なんと青、うぐいす、オレンジの3色の103系が勢ぞろい。壮観な並びにギャラリーも興奮です。

この後タモリ電車クラブの面々は、103系の前で記念撮影や、車内でのロケを敢行してました。


追っかけながら眺めていたタモリ電車クラブのロケ。今回は(次週と合わせて2回分)どこまで放映されるのでしょうか楽しみです。

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