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久々の大サロ

さて、今回の鉄撮り派は、秋晴れの下、大サロの撮影へ行ってきました。


気付けば大サロの撮影は久しぶり。今回、ヘッドマークは掲出されないようですが、それでも数少ない客車列車。楽しみではあります。

遠出できる時間がないため近場での撮影となりました。

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9915レ EF81-114[敦] + 14系 サロンカーなにわ

晴天に恵まれてよかったです。

この後、続行の貨物を撮影。

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56レ EF210-144[吹]

名物貨物の福通ですね。


本日はこれにて撤収。大サロといい福通貨物といい、緑に縁がある撮影だったようです。

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tag : 団臨 EF81 14系 サロンカーなにわ 大サロ EF210 56レ 東海道本線

2018年撮り始めはDD200

さて、今回の鉄撮り派は、2018年の撮り始めに行ってきました。


新年早々、新鶴見に新規配属されたDD200が九州に向けて無動力回送(甲種扱い?)されました。今回はこれを狙うことに。

撮影地を滋賀県内に決めて出発。取りあえず駅撮りするために目的の駅へ。現地に着いてみると、予想以上に建物のカゲが線路に掛かってます。このまま撮影するか暫く考えましたが、DD200が初めての撮影なので、出来れば陽の当たる所で撮影したいと思い、場所を変更することに。変更した撮影地に着くと、先に同業の方々がいましたが、キャパも十分あるので問題なしです。少し練習したらやって来ました。

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5085レ EF210-136[新] + DD200-901[新]ムド

5085レやったのですが、コンテナが付いてない珍しい編成でやって来ました。

DD200の側面も。

fc556_610.jpg

綺麗に陽を浴びてます。

ここで京都-吹田間でもう一度撮影するために動きます。梅小路で撮影した機関車を追い越します。大阪へ入ると空模様が怪しくなってきました。

fc556_611.jpg

今度は逆サイドからのショットです。撮影時は陽が陰ってました(^^;

撮影を終えて大阪へ向かい走っている電車の中から、吹田に着いた機関車を探します。すると吹田駅に留まっており、反対側のホームから撮影出来そうなので慌てて電車を降り、階段でホームを渡ります。

fc556_612.jpg

2,3枚撮ったら動き出して行きました。

京都-大阪間はあまり天候に恵まれなかったようで、最初の撮影地で綺麗に撮れてて良かったです。

JRFからのお年玉も頂いたので、幸先良いスタートとなりました。

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tag : EF210 DD200 東海道本線 回送

神戸で貨物

日曜日の撮影報告です。

遅れの貨物にムド回送されたハイブリッド機関車を撮影。

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2076レ EF210-306[吹] + HD300-19[岡]

牽引のEF210はいわゆる押し桃。どちらも初めて撮影しました。本来なら早朝に着くはずだったんでしょうが、ダイヤの乱れで朝方の時間に。おかげでカメラに収めることができました。
このHD300-19は後日、安治川口へ回送された模様です。

また、お昼の時間帯にはEF66が。

fc556_404.jpg

81レ EF66-30[吹]

久々に見た66の0番台。都会のど真ん中を駆け抜けて行きました。

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tag : EF210 HD300 EF66 山陽本線 東海道本線

ヘッドマーク撮影

さて、今回の鉄撮り派は、ヘッドマーク2題です。

毎年恒例、秋の広島公開に向けてEF66にヘッドマークが掲出されています。本日、昼間の時間帯に、しかもヘッドマークを進行方向にして上ってくれたので撮影に向かいました。

人気どころは人が多いんで、ヘッドマークだけ狙いで。

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5070レ EF66-52[吹]

秋分を過ぎるて午後になると、前面が結構厳しいなぁ…
とりあえず撮影できたんでよしとしましょう。
あとは運用の運と、休日がうまく重なって複数回狙えればうれしいぐらいで。


そしてふたつめ。

貨物撮影後、環状線の撮影に。知らなかったんですが、本日、イベント列車がありその列車にヘッドマークが掲出されるとのこと。また運行にはラッピング車が充当されます。

この環状線も、できればヘッドマークだけでもと思い撮影地へ。編成がきれいに収まる場所は人多すぎたんで、先頭車が撮れる所で待機です。

fc556_381.jpg

9454M 103系 LA3編成

この103系のラッピング車、きっちり撮りたいと思ってたとこです。影がきつくてちょっとあれですが。

fc556_382.jpg

ヘッドマークはばっちり。団体幕も撮れたんで満足。


103系のラッピングは、早いうちに綺麗に撮っておきたいですね。


本日撮影した車両たち
・EF66
・EF210
・103系
・201系
・221系
・223系

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tag : 東海道本線 貨物 EF66 EF210 環状線 団臨 103系 201系

EF66-27を撮る

さて、今回の鉄撮り派は、最近復活したEF66-27の撮影に行ってきました。

4月下旬。EF66の27号機が広島工場より出場し、復帰したニュースが流れました。そのまま運用に入ると思われましたが、GWの5月5日に開催された東京貨物ターミナルの一般公開で展示され、GW明けより本格的に復帰し、早く撮影出来る日が来ないかと待っておりました。

前日の土曜日。5065レにて新座より吹田に向かう運用に入っているのは確認しましたが、吹田には早朝の5:46着。このスジでの撮影は諦めて、昼間の運用に入らないかとネットでチェックしてました。10:00頃、81レの運用に入った情報がネットで流れ急遽撮影に向かいました。

撮影地に向かう列車の中から沿線の状況を見てみると、要所要所で27号機を待っている人の姿が。これは撮影予定の場所も人が多いのではと心配しましたが、私含め4人とまずは安心。列車の通過を待ちます。

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81レ EF66-27[吹]

今運用に就いている0番台の24,33,36号機との違いは、前面ナンバープレートの特急マーク?や唯一の国鉄色を纏っていることです。

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36号機と比較するとよくわかります。

27号機は特急運用時代の姿を今に留める貴重な機関車です。復帰は難しいとされていましたが、こうして雄姿を見ることができました。できれば一日でも長くがんばってもらいたいものです。


27号機撮影後は、そのまま撤収と思ったのですが、EF210の901号機が通過するようなのでそのまま待機します。

fc556_332.jpg

5083レ EF210-901[岡]

最近、検査を受け塗装を行ったようでピカピカです。前面によだれついてますが(笑。


久々に鉄分吸収した日でした。


追伸:10,000HIT達成しました。ありがとうございます。これからもマイペースで更新していきますが、よろしくお願いします。


本日撮影した車両たち
・EF66
・EF200
・EF210

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