75レを2日連続で撮影

さて、今回の鉄撮り派は、久々な場所でEF65の原色2機を撮影してきました。

少し前なら原色機は2139号機のみだったのですが、ここ最近の全般検査により計5機が原色へ塗色変更されました。そんな中、2日連続で75レに原色機が運用に就いたので狙ってきました。

撮影地として選んだのは両日とも同じ場所。75レの撮影にはメジャーな場所です。中の人はここで撮影するのは5年ぶり。

2日連続の最初は2067号機。流石に人気の原色が運用に就いたのか、はたまた晴天のおかげか20人程同業の方々がお見えになってます。

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75レ EF65-2067[新]

後ろのビル群までよく見えてます。

2日目は2319号機。この日も前日と同じくらいの晴天。人手も前日同様です。

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75レ EF65-2139[新]

縦アングルで撮影してみました。空がもう少し青かったらよかったのかも。


2日続けての原色機。両日とも晴天に恵まれた撮影となりました。
久々に訪れた撮影地、陸橋の揺れは相変わらずでした(笑)

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tag : 東海道本線 EF65 75レ 原色

PF復活72レを撮る

さて、今回の鉄撮り派は、EF65牽引の72レを撮影してきました。

この3月17日のダイヤ改正で、72レの所定機がEF210からEF65に変更されました。ダイヤ改正当日は諸事情により撮影には行けませんでした。翌日の運用を調査すると、原色の2139号機が充当される可能性が高く、もしそうであれば撮影に行こうと計画しました。
今朝、SNS等で運用を確認。すると72レに2139号機が予定通り充当されました。朝から撮影地へ向かいます。

到着時点では先客さんが2名だったんですが、通過時刻が近づくにつれ、ひとりまたひとりと増え10名ほどに。

天気は少し曇っている中、通過時刻となりました。

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72レ EF65-2139[新]

72レが改正でEF210の運用になったのが2013年3月。5年ぶりに日中上りで撮影出来るPF牽引の名物貨物が帰ってきました。運用復帰して二日目に原色が充当され、早いうちに撮影できてラッキーでした。

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tag : 東海道本線 EF65 72レ 原色

EF65がいっぱい!

さて、今回の鉄撮り派は、EF65を中心に撮影してきました。全検後関西初お目見えしたあの釜も撮れたり。

撮影当日、ネタを探していると、EF66の0番台が運用に就いており、またEF65が無動回送されていました。今日はこれら貨物を撮ろうと撮影地へ向かいます。

さて撮影地に着いて程なくEF66を撮影。

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83レ EF66-30[吹]

83レは所定はEF510なのですが、珍しく66、それも0番台の30号機の代走でした。珍しい代走で少し得した気分です。

後続のEF65の無動回送を待っていると、トワイライト色の1124号機が単機回送されて行きました。工臨に充当される送り込みのスジなのですが、果たして充当されるのやら。

そんな事を考えてると、EF210に牽かれて65が来ました。

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5085レ EF210-158[吹] + EF65-2080[新]ムド

翌日の甲種に向けての回送でしょうか。

さて、撮りたかったネタはこれで終わり。夕方に用事があるのですが、工臨にトワ釜が充当されるのを願ってこのまま待機します。すると前日に全検後初めて関西に来たあの釜が。

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単1487レ EF65-2065[吹]

全検後に旧国鉄色になった2065号機です。この後の75レに入るようです。単機で大阪貨物ターミナルへ向かってました。

この単機回送後、75レの2065号機目当てでしょうか、急に人が増え始めました。

そんな中、先ほど単機で走っていたトワイライト色が工臨として戻って来ました。ラッキーです。

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工9367レ EF65-1124

トワ釜での工臨、初めて撮影出来ました。75レの前の贅沢な試し撮りのようです。

75レ撮りたいのですが、中の人は用事があるため、泣く泣く撮影地を後にしました。


そもそもは無動回送のEF65を撮れたらええなぁと行った撮影地で、EF66の0番台、EF65の更新色、国鉄色、トワイライト色と3種類の釜が撮影できました。また、写真にはありませんが、入換で5089号機の姿も見れたので、1日で4機のEF65を目撃できた日となりました(見れなかったのは当日遅れてた5087レの2101号機ぐらい)。
ご一緒されたみなさま、寒くなる中でおつかれさまでした。また、会えたらよろしくお願いします。

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tag : EF65 EF66 東海道本線 貨物 工臨 回送 トワイライトエクスプレス

103系京都鉄道博物館返却回送を撮る

さて、今回の鉄撮り派は、クモヤ145系による103系の返却回送を撮影してきました。

EF65を撮影したくなり情報を集めると、久々に青プレの2101号機が充当された模様。いつもなら山崎近辺で撮影するのですが、たまには場所を変えようと駅撮りできる撮影地に向かいます。

途中通過する駅や有名な撮影地に撮り鉄さんたちの姿が。ネタ列車の情報は掴んでいなかったので、何の列車が来るのかめちゃくちゃ気になります。それらしい列車との離合もなく目的の撮影地に到着。なんと先客がおられます。
何かネタでも来るのかを尋ねると、京都鉄道博物館で展示されていた103系の返却回送があるかもとのこと。あくまでも噂やからないかもしれへんけどとのことも。もし、回送あったらもうけもんです。時刻的にはEF65の後になるかもと。

少ししてもう一人加わって、3人でまったり話ながら待ちます。我々以外に撮影する人が増えてこないので、回送あるんかと少し不安になります。

そんな中、先ずは目的のEF65。

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5087レ EF65-2101[新]

連休明けやからでしょうか、コンテナが珍しくスカスカですね。

さて、件の返却回送の時間です。情報通りであればボチボチなんですが…。

彼方から青色と警戒色の黄色が見えました。クモヤによる返却回送です。

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回9785M クモヤ145-1051+クモヤ145-1201+103系(クハ103-843+クハ103-802)

もう少し手前で(柱入るけど)。

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こんなレアな回送、元101系が103系を牽引してます。我ながら落ち着いてシャッター切れたと思います。

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あっという間に4両の短編成は走り抜けました。
103系の本線走行の後ろ姿を見送り、これでほんまに最後なのかと思うと寂しくなりました。

棚ボタ的にレアな回送が見れました。ご一緒した方々ありがとうございました。

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tag : 貨物 回送 EF65 クモヤ145系 103系 国鉄型 東海道本線

EF65 2139 ムド回送を撮る

さて、今回の鉄撮り派は、先ほど実施された西武の甲種に充当された、EF65 2139号機の無動力回送を撮影してきました。


5085レにて回送されてきている情報がSNSに上がっていたのですが、約2時間半ほど遅れている模様。時間的に余裕ができ遠くで撮影可能になったのと、近場での撮影だと、遅れがひどくなった時、撮影が難しくなる可能性もあるので、京都より東で撮影することに決め、撮影場所へ向かいました。

今の情報から推測すると15時頃通過予定。30分程前に現地到着。お一人先行者がおられました(後からひとり増えました)。

SNSの情報を確認しつつ、とりあえず撮影。新快速などをしばらく撮影して待ちますが、肝心の列車が近づいているかの情報が乏しく、しかも太陽も傾き初めて、ホンマに来るんか心細くなってきました。

通過予定時間を遥かに超えてから、米原を出た情報が入り、大まかな通過時間を出すと撮影は十分可能なのでひと安心。少し前に通過する貨物で練習です。

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4076レ EF510-509[富]

陽の傾きで架線柱の影が前面に掛かってしまいました。本命通過時には上手く処理したいところ。

そんな中、4時間程遅れて登場!

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5085レ EF66-109[吹] + EF65-2139[新]ムド

少し夕陽を浴びてます。

サイドからも。

fc556_582.jpg

遅れに遅れたのでヒヤヒヤしましたが、陽のあるうちに通過してくれました。


撮影地でご一緒された方はお二人でしたが、待っている間、変な連帯感があったのは気のせいでしょうか。お互い写真撮れて良かったですね。またどこかでお会いしましょう。

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