阪急ヘッドマーク2種

阪急今津北線。その昔、鉄撮り派になる以前は、この沿線にある巨大な施設に足繁く通っておりました。その趣味の熱が冷め、よほどの事が無い限り、今津北線に乗ることはないと思ってたんですが、撮り鉄で乗ることになるとは思ってませんでした。しかも、撮影対象は熱の冷めたモノ(笑)。

阪急では6月に開催される競馬の宝塚記念のヘッドマークの掲出がスタート。今津北線に撮影へ。


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7000系 7001F

この春に阪急杯と桜花賞のヘッドマークが掲出されてたんですけどね^^;


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去年の勝ち馬がデザインされてます。8枠というのはわかります(笑)

3編成に掲出されているようですが、撮影時には1編成のみでした。


これだけで帰るのももったいないんで、伊丹線へ。

3100系最後の編成も7月に引退予定。それに伴うヘッドマークも掲出されました。


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3100系 3150F

梅田方は「おつかれさま」


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3100系 3101

伊丹方は「惜別」

昔の準急のサボをモチーフにしているんでしょうか。


こういった期間限定ものは、早め早めに撮影ですね。

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この記事へのコメント:

AKKY : 2016/06/26 (日) 22:00:42

こんばんはです。

実は子供の頃の一時期、その某巨大施設のすぐ近くに住んでいました(笑)
幼稚園・小学校と今津北線の踏切を渡って通っていたので、すごく懐かしいですね。
そのころは、810系900系・旧1000系列が主に走っていて、たまに当時新鋭の6000系が競馬臨などで入っていたら、子供心に「カッコええ~」と思ったものです。
伊丹線に残った3100系、ラスト間近ですか・・。
撮りに行きたいですね~。

ちゅう : 2016/06/27 (月) 23:27:53

AKKYさん、こんばんわ。

この土曜日にも曇り空のなか、今津北線にいってました。久々に仁川駅を利用したんですが、ひと昔前と大きく変わって、オケラ街道ならぬオケラ地下道になってました。

伊丹線3100系は7月8日までです。お早めにどうぞ。

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